Les tests en soufflerie contre un vent de 40 km/h, c’est-à-dire la vitesse moyenne des meilleurs athlètes lors d’un Ironman, montrent que le E-112 est jusqu’à 11% plus efficace que le E-80, selon la provenance des vents... 

Son cadre aluminium et sa fourche en font un VTT redoutable. 

Le SL méthanol , développé en coopération avec TX Active-Bianchi équipe, est un cadre en carbone avec trois différentes fibres modulus - Toray 40T - 30 T et T700. 

Son cadre carbone avec tige de selle intégrée de 1,180 kg. Ses tubes triple paroi lui confèrent une rigidité hors du commun... 

Efficacité, poids, performance sont les trois maîtres-mots qui caractérisent l'Activ Infinity RC 1 : un cadre en carbone UD... 

Un des meilleurs rapports qualité prix dans sa catégorie : la fourche Fox blocable au guidon offre un maximum de rigidité et de précision du poste de pilotage avec son axe de 15 mm. 

Grâce à la fibre utilisée "UD" (unidirectionnelle), le confort de ce cadre est optimisé tout en conservant sa rigidité latérale. 

Sa transmission Shimano Deore 3x10 vitesses. 

Son cadre triple butted pour sa légéreté et sa rigidité. 

Sa fourche Rock Shox Recon Gold 100mm pour s'adapter à tous types de terrains. 

L'arme absolue en matière de X-Country full suspension, 100 mm avant/arrière, un des plus léger du marché et un équipement au top ! Un blocage au guidon et des suspensions adaptées par Fox pour un comportement irréprochable. 

Une surprenante précision grâce à sa fourche Fox blocable au guidon et son axe de roue avant en 15 mm. Le SLIDE Infinity 100.2 vous surprendra par son aisance sur un parcours technique. 

Un cadre full Carbone avec un amortisseur Fox adapté à la géométrie du cadre Une transmission Sram X9, des freins Sram Avid Elixir 5 et des jantes Mavic XM 319. 

Entrez dans le haut de gamme X-Country tout suspendu avec un rapport qualité/prix irréprochable, des composants de qualité légers et efficaces : 30 vitesses pour franchir de gros dénivelés. 

La fourche suspendue réglable pour amortir les chocs et son dérailleur arrière Shimano 21 vitesses : des composants de qualité pour durer dans le temps. 

Son cadre avec une géométrie plus courte pour un pilotage plus ludique. Ses freins à disques mécaniques pour une utilisation intensive. 

Un cadre en aluminium pour plus de légèreté. Une fourche suspendue pour le confort sur tous types de terrains. 

Sa transmission Shimano, ses jantes en aluminium et son guidon relevé pour une position plus confortable. 

Sa fourche Suntour XCT-MLO blocable, ses freins à disques hydrauliques pour un freinage optimal et ses jantes renforcées double paroi avec rayonnage inox en 2 mm. 

collier de selle et tendeurs de chaine intégrés, couronne AL-7075 usinée CNC, pédales GT CNC scellées, pneus Kenda Small block eight, potence GT Drop, selle et tige de selle SDG, livré avec mousses de protection. 

Ultra Alloy M: 1202 Alloyframe Al6061 FD-Band-TS, Ext: 135QR Suntour SF12 XCT V4 100 Sp: coil Spring 100 mm 

KTM Lycan 

KTM Lycan 

KTM Lycan 

KTM Lycan 

KTM LYCAN PRESTIGE 

Alurahmen Al6061 Suntour SF11 NCX-D LO LITE 700C Sp: air Spring, D: Speedlock 63 mm, Cableguide Shimano Nexus 8 Drehgriff Shimano Nexus 21Z FSA Metropol 42Z 

Alurahmen Al6061 Suntour SF11 NCX-D LO LITE 700C Sp: coil Spring, D: Hydr. Speedlock 63 mm, Cableguide 24 G Sram Dual Drive 

KTM MYROON 1.29 

KTM MYROON 2.29 

KTM MYROON 3.29 

KTM MYROON ELITE 

KTM MYROON MASTER 

KTM MYROON PRESTIGE 

KTM MYROON PRIME 

KTM PENNY LANE 

KTM PHINX 1.0 

KTM PHINX 1.29 

KTM PHINX 2.0 

KTM PHINX 2.29 

KTM PHINX 3.0 

KTM PHINX 3.29 

KTM PHINX 4.0 

KTM PHINX ELITE 

KTM PHINX MASTER 

KTM PHINX PRESTIGE 

KTM PHINX PRIME 

KTM RACE 1.29 

KTM RACE 2.29 

KTM THORYN COMP 

KTM THORYN MASTER 

KTM ULTRA 1.29 

KTM ULTRA 2.29 

KTM ULTRA 3.29 

KTM ULTRA CROSS Comfort 

KTM ULTRA FIRE 

KTM ULTRA FLITE 

KTM ULTRA FUN 

KTM ULTRA ONE 

KTM ULTRA RACE 

KTM ULTRA SPORT 

KTM WILD SPEED 20 

KTM WILD SPEED 24 

KUOTA KY-50 

Le plaisir et la sécurité sont garantis. Dédiée à une utilisation découverte et rando plaisir pour le plus grand nombre, la gamme Tecnic Loisir bénéficie déjà de tout le savoir-faire, la fiabilité et le design Lapierre. 

Puisqu’il faut bien se lancer, autant s’initier au VTT sur un Lapierre ! 

Peu de VTT sont ainsi passé à la postérité. Depuis 2001, ce modèle culte, équipé de la technologie anti-pompage éprouvée FP S 2, fait figure de référence en matière de VTT... 

Peu de VTT sont ainsi passé à la postérité. Depuis 2001, ce modèle culte, équipé de la technologie anti-pompage éprouvée FP S 2, fait figure de référence en matière de VTT... 

Peu de VTT sont ainsi passé à la postérité. Depuis 2001, ce modèle culte, équipé de la technologie anti-pompage éprouvée FP S 2, fait figure de référence en matière de VTT... 

Un peu de délicatesse dans un monde de brutes ? Ça ne vous aura pas échappé, les filles sont définitivement différentes des garçons et elles n’ont pas forcément les mêmes aspirations ni les mêmes critères esthétiques. 

Avec un des meilleurs rapports polyvalence/légèreté/ efficacité du marché, le VTT All-Mountain qui a conquis des sommets voit encore plus haut. 

Avec un des meilleurs rapports polyvalence/légèreté/ efficacité du marché, le VTT All-Mountain qui a conquis des sommets voit encore plus haut. 

Avec un des meilleurs rapports polyvalence/légèreté/ efficacité du marché, le VTT All-Mountain qui a conquis des sommets voit encore plus haut. 

Avec un des meilleurs rapports polyvalence/légèreté/ efficacité du marché, le VTT All-Mountain qui a conquis des sommets voit encore plus haut. 

Avec un des meilleurs rapports polyvalence/légèreté/ efficacité du marché, le VTT All-Mountain qui a conquis des sommets voit encore plus haut. 

Avec un des meilleurs rapports polyvalence/légèreté/ efficacité du marché, le VTT All-Mountain qui a conquis des sommets voit encore plus haut. 

Cadre en aluminium A1 aux soudures polies, rigide, léger et rapide. Ce cadre est directement inspiré par la course. Fourche carbone FACT ultralégère et précise. 

Cadre FSR en aluminium M4 avec géométrie 29", débattement 100mm, pattes 135mm, roulements à cartouche étanches et passage de câble spécifique pour la tige de selle Command Post BlackLite. 

Cadre FSR en aluminium M4 avec débattement 120mm, pattes 135mm, roulements à cartouche étanches et passage de câble spécifique pour la tige de selle Command Post BlackLite. 

Cadre FSR en aluminium M4 hydroformé avec débattement 120mm et pivots à roulements annulaires étanches. Agrément et efficacité assurés sur les sentiers. 

Cadre FSR en aluminium M5 hydroformé avec débattement 120mm, douille de direction conique, pattes 142mm et pivots à roulements à cartouche étanches. Agrément et efficacité assurés sur les sentiers. 

Cadre en carbone FACT 9m, triangle arrière en aluminium M5, géométrie 29" spécifique, débattement 110mm, pattes 142mm et passage de câble interne pour la tige de selle Command Post. 

Cadre en aluminium M4SL entièrement étiré, à soudures lisses, super léger, rigide et efficace. Doté de la géométrie XC 29", jeu de direction intégré et conique pour la rigidité à l'avant, plus haubans sans pontet pour le confort. 

Cadre en aluminium M4SL entièrement étiré, à soudures lisses, super léger, rigide et efficace. Doté de la géométrie XC 29", jeu de direction intégré et conique pour la rigidité à l'avant, plus haubans sans pontet pour le confort. 

Cadre en aluminium M4SL entièrement étiré, à soudures lisses, super léger, rigide et efficace. Doté de la géométrie XC 29", jeu de direction intégré et conique pour la rigidité à l'avant, plus haubans sans pontet pour le confort. 

Cadre FSR en aluminium M5 entièrement manipulé avec tubes ORE, débattement 160mm, pivots à roulements à cartouche étanches, pattes 142mm, plots ISCG et patte de dérailleur démontable. 

Cadre FSR en carbone FACT IS-X 10m et triangle arrière en aluminium M5 avec débattement 160mm, pattes 142mm et plot ISCG démontable pour la polyvalence et la robustesse en Enduro. 

Cadre FSR en aluminium M5 entièrement manipulé avec tubes ORE, débattement 160mm, pivots à roulements à cartouche étanches, pattes 142mm, plots ISCG et patte de dérailleur démontable. 

Cadre en carbone FACT IS 9m (déb.100mm) Géométrie XC compétitif 29" avec triangle arrière en aluminium M5, pivots montés sur roulements annulaires et axe AR 142mm. Légèreté, solidité et rigidité sont au rendez-vous pour ce châssis sans compromis. 

Cadre en aluminium M5 avec suspension FSR (déb. 100mm). Idéal en XC compétitif gâce à une excellente absorption des petits chocs et une vitesse imbattable sur sentiers. 

Cadre 29" en aluminium M5 avec suspension FSR à déb. 100mm ultra efficace. Géométrie XC compétitif 29" avec bases courtes, boîtier bas et tube horizontal long pour une position naturellement sportive. 

Cadre en carbone FACT IS 9m (déb. 100 mm) avec triangle arrière en aluminium M5 et pivots montés sur roulements annulaires. Légèreté, solidité et rigidité sont au rendez-vous pour ce châssis sans compromis. 

Cadre en carbone FACT IS 9m (déb. 100 mm) avec triangle arrière en aluminium M5, pivots montés sur roulements annulaires et axe AR 142mm. Légèreté, solidité et rigidité sont au rendez-vous pour ce châssis sans compromis. 

Cadre en carbone FACT IS 9m (déb. 100 mm) avec triangle arrière en aluminium M5 et pivots montés sur roulements annulaires. Légèreté, solidité et rigidité sont au rendez-vous pour ce châssis sans compromis. 

Cadre en carbone FACT IS 9m (déb. 100 mm) Géométrie XC compétitif 29" avec triangle arrière en aluminium M5, pivots montés sur roulements annulaires et axe AR 142mm. Légèreté, solidité et rigidité sont au rendez-vous pour ce châssis sans compromis. 

Cadre en aluminium A1 Premium, tubes entièrement étirés, double cintrage ORE du tube diagonal pour offrir une légèreté et une solidité inégalée. 

Cadre en aluminium A1 Premium, tubes entièrement étirés, double cintrage ORE du tube diagonal pour offrir une légèreté et une solidité inégalée. 

Cadre en aluminium A1 Premium, tubes entièrement étirés, double cintrage ORE du tube diagonal pour offrir une légèreté et une solidité inégalées. 

Cadre en aluminium A1 Premium, tubes entièrement étirés, double cintrage ORE du tube diagonal pour offrir une légèreté et une solidité inégalées. 

Cadre en aluminium A1 Premium, tubes entièrement étirés, double cintrage ORE du tube diagonal pour offrir une légèreté et une solidité inégalées.